Uchwałą Nr 916/25 z dnia 22 maja 2025 r. Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego podjął decyzję o dofinansowaniu projektu nr FEPZ.04.01-IZ.00-0003/25 pn. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 152 na odcinku Świdwin – Połczyn-Zdrój etap II”, w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021-2027 w oparciu o Priorytet 4. Fundusze Europejskie na rzecz połączonego Pomorza Zachodniego i dla Działania 4.1 Infrastruktura transportowa (drogi wojewódzkie).

Przedmiotem projektu jest przebudowa mostu nad rzeką Regą wraz z dojazdami w ciągu drogi wojewódzkiej nr 152, od km 45+170 do km 45+400. Rozbudowa DW 152 na odcinku Świdwin - Połczyn etap II w swoim zakresie obejmuję rozbiórkę istniejącego mostu na Redze i budowę nowego obiektu mostowego przy założeniu odcinkowego zamknięcia drogi wojewódzkiej i wykonaniu objazdów drogowych. Przebudową objęty jest odcinek o długości 0,23 km. Projekt zlokalizowany jest w powiecie świdwińskim - gmina Świdwin (obręb Smardzko oraz obręb Sława).

Projekt realizuje cel szczegółowy przyczyniając się do poprawy wewnątrzregionalnej dostępności transportowej połączenia ze szlakami komunikacyjnymi sieci TEN-T, jak również wesprze obszary pozbawione dogodnego dostępu do transportu publicznego.

Realizacja projektu wpłynie na rozwój społeczno-gospodarczy poprzez poprawę infrastruktury drogowej, co wpłynie na lepszą komunikację i mobilność mieszkańców.

Grupę docelową projektu stanowią uczestnicy ruchu drogowego, w tym przede wszystkim mieszkańcy województwa zachodniopomorskiego, głównie gmin Świdwin i Połczyn-Zdrój (zlokalizowanych w powiecie świdwińskim).

W efekcie realizacji projektu zostanie przebudowane 0,23 km drogi wojewódzkiej. Inwestycja przyczyni się do poprawy ruchu drogowego, a nowo powstały obiekt zostanie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Ponadto projekt wpłynie na poprawę komfortu transportu osób i towarów oraz rozwój infrastruktury drogowej poprzez nowe elementy infrastruktury drogowej.

Wskaźniki projektu:
1. Długość zmodernizowanych lub przebudowanych dróg wojewódzkich – 0,23 km
2. Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (EFRR/FST/FS) – 1 szt.
3. Liczba inwestycji poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego – 1 szt.

Wartość projektu: 12 499 063,17 zł
Wydatki całkowite kwalifikowane: 12.172.027,17 zł
Przewidziana wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 10.346.223,09 zł (85% całkowitych wydatków kwalifikowalnych Projektu)

#FunduszeUE
#FunduszeEuropejskie

Uczestnicy procesu inwestycyjnego:

Zamawiający: Województwo Zachodniopomorskie ul. Piłsudskiego 40, 70-421 Szczecin
Wykonawca: Przedsiębiorstwo Budowlano-Transportowe ARBET Sp. z o.o. ul. Nasienna 4, 73-110 Stargard
Realizator umowy: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie ul. Szczecińska 31, 75-122 Koszalin
Zarządzający projektem: MILAG Michał Łaga ul. Jeleniogórska 11, 78-500 Drawsko Pomorskie

Artykuł z dnia: 2025-06-04 13:18

Informacje ogólne o umowie z Wykonawcą robót budowlanych:

Data zawarcia umowy z Wykonawcą robót budowlanych – 29.08.2024 r.
Wartość umowy z Wykonawcą robót budowlanych – 6 319 067, 73 zł
Data przekazania placu budowy Wykonawcy robót – 11.09.2024 r.
Termin zakończenia robót zgodnie z umową - 03.10.2025 r.

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa mostu nad rzeką Regą wraz z dojazdami w ciągu drogi wojewódzkiej nr 152 od km 45+170 do km 45+400.

wycinkę drzew i krzewów kolidujących z inwestycją;
rozbiórkę starego mostu i budowę nowego;
budowę tymczasowego mostu i drogi objazdowej na rzece;
wykonanie robót rozbiórkowych;
wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni;
wykonanie warstw bitumicznych;
budowę chodników;
budowę zatok autobusowych;
budowę kanalizacji deszczowej;
wykonanie oznakowania poziomego i pionowego;

Stan istniejący przed przystąpieniem do realizacji:

Informacje o stanie zaawansowania projektu w pierwszym kwartale 2025r.:

Od początku stycznia do końca marca wykonano następujące roboty:

roboty przygotowawcze, pomiarowe oraz ziemne – budowa nasypu pod tymczasowy obiekt mostowy;
wykonanie konstrukcji stalowej o rozpiętości przęsła do 30 m - nad wodą;
wykonanie stężeń ustroju nośnego ze stali;
wykonanie pomostu i balustrad z drewna;
zakończono roboty związane z budową mostu tymczasowego;
prace związane z rozbiórką istniejącego mostu na rzece Redze oraz przygotowania do palowania;